Kia Niro Híbrido se renueva en pinta y complementa su equipo

Diseño agresivo y minimalista le otorga otro carácter a esta nueva generación del Kia Niro Híbrido. Complementa su nivel de equipamiento con adiciones en seguridad activa que permiten una conducción más segura.

Híbrido no enchufable, tiene como impulsor principal un motor de 1.6 litros, cuatro cilindros en línea que entrega 103 caballos a las 5.700 revoluciones y 144Nm de torque a las 4.000rpm. Se complementa con un motor eléctrico sincrónico de imanes permanentes alimentado por una batería de iones de litio que produce una potencia máxima de 43 caballos o su equivalente de 32W aportando también una buena dosis de torque alcanzando los 170Nm. La combinación de los dos motores trabajando otorga al Niro un desempeño óptimo para el segmento alcanzando las siguientes cifras: potencia máxima 139 caballos y lo más importante, el torque, 265Nm. La carga de la batería se hace a través del frenado regenerativo y al momento de desacelerar. En Colombia solo aplica esta versión pero, en otros mercados estarán disponibles eléctrica e híbrida enchufable.

La suspensión se renueva también, la delantera es independiente tipo McPherson con barra estabilizadora y, en el eje trasero, cuenta con el sistema Multi-link. Esta configuración es óptima para lograr un comportamiento dinámico correcto, importante cuando si se tiene en cuenta el peso de la batería y las dimensiones del vehículo: 1.400 kilos, 4.4 metros de ancho y 1.8 de alto.

Un apartado muy importante de este nuevo modelo es el equipamiento. Cuenta con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas y con el cluster incluido en la versión más equipada (Zenith). No puede faltar en un vehículo actual la conectividad Android Auto y Apple Car Play, puertos de carga USB y un buen equipo de sonido. Evoluciona la seguridad activa con la implementación del sistema “Drive Wise” que aporta un conjunto de asistencias avanzadas a la conducción como el mantenimiento y abandono de carril, asistente para evitar colisiones frontales, arranque en pendiente, advertencia de colisión en punto ciego, límite de velocidad entre otras.

Por supuesto, cuenta con los sistemas ya conocidos y mínimos como:

• ABS,
• EBD (distribución electrónica de frenado)
• Control de tracción
• Cámara de reversa con asistente de parqueo
• Isofix
• 7 airbag para la protección de piloto y copiloto
• Alerta de colisión frontal

El nuevo Niro viene disponible en dos versiones de equipamiento: Vibrant de entrada y la más equipada Zenith. El precio inicia en los $168.990.00 y para la versión más completa $179.990.000.

Dentro del segmento la competencia directa del Kia Niro Híbrido son la Ford Scape y el Toyota RAV4 

Fotos: www.kiamedia.com